夏季用电高峰来了，这些“妙招”为用电保驾护航

夏天来了，用电高峰也尾随而至。面对一年一遇的夏季用电高峰，电力单位是怎么保障我们用电的？

降温用电占三成

根据中电联发布的《2024年一季度全国电力供需形势分析预测报告》显示：

在需求方面，夏季我国降温用电负荷占比在三成左右，部分地区超过四成，夏季气温已成为影响用电增长的主要因素。

夏季用电高峰，之所以成为高峰，一个不容忽视的原因就是，炎热的夏季，三成甚至四成的电力用来降温了。

夏季，三成电力用来降温，这是针对全国用电而言。而具体到一个普通家庭，可能就不止三成了。不少夏季容易高温的地区，降温使用电力占比家庭夏季总用电，可能会在五成左右。

电力单位怎么应对用电高峰

实际上，为了保障老百姓正常用电，电力相关单位每年都在持续优化相关措施，以解决夏季用电紧张问题。

而方案就很多了，但这些方案中， 先说几个大家容易想到的，例如：

水电站白天发电，夜里少发电、不发电、甚至蓄水储能。

无数光伏基地、风电基地，以及核电机组做好检修维护，让它们在整个夏季用电高峰时都能最大化发电。

以上方案简单易行，但影响有限，并非核心。核心在于火电。从2016年6月开始，我国就正式启动了“火电灵活性改造”试点项目。

所谓“火电的灵活性改造”，是指通过改造让火电具备深度调峰的能力。在实施灵活性改造前，火电的最小技术出力一般只有额定出力的50%至60%, 冬季供热期仅能低至75%至85%。而在灵活性改造后，部分机组的最小出力最低可下探到20%。

这带来的好处是巨大的：当用电低谷来临，而光伏、风力又在大量发电时，火电可以从100%出力平稳过渡到30%，甚至20%出力。

每当夏季用电高峰来临，因为天气原因，导致光伏、风电发电大幅减少时，火电又可以从30%出力，快速调整到100%出力。

火电灵活性改造以来，国内大量的火电机组具备了深度调峰能力，且目前新建的先进火电机组，它们从一出生就具备了深度调峰能力。

当夏季白天用电高峰来临时，大量的火电机组逐渐从最小出力过渡到最大出力。而当夜幕降临，用电需求逐渐下降时，不少火电机组又从最大出力慢慢过渡到最小出力。

跨区调配电力

需要注意的一个问题是，夏季用电紧张，有时候并不是因为全国电力生产不足，而是因为突发因素，导致的局部不足而已。

也就是说，即使是在夏季用电高峰时，全国也存在不少地方，其发电能力是充足的，而在其他地方呢，才是发电不足导致的。

例如2022年夏季，四川出现用电紧张，核心原因是，四川是水电大省，而2022年，受持续高温和主要江河来水偏枯等多重因素影响，导致水电发电不足导致的。

江河来水某年是否偏枯，这是难以预测的。

然而，持续改进，并优化全国跨区跨省调配电力，电力互补互济的能力，却是可以获得的。

而这个，也是电力相关部门持续在做的事。

我们能做什么

为解决夏季用电高峰，电力相关部门每年都在针对性解决问题。

那么，作为普通大众的我们，又能做什么呢？可以做的有很多，但这里咱们只说最有效，也最可行的一种方式。

根据公安部发布的统计数据，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆。

对于一个拥有纯电动车的家庭来说，家里最大的耗电大户并非来自电视、冰箱等传统电器，而是纯电动车。

而纯电动车选择何时充电，这是车主能规划，能选择的。于是，这就有了很好的“可执行性”。

通常情况下，电网在上午和夜间的负荷比较低，而在中午和傍晚负荷较高。

如果大量纯电动车的车主选择在中午或者傍晚充电，那么显然，这是一种加剧夏季用电紧张的行为。

反之，如果大家尽量选择在上午或者夜间充电，则是一种有利于降低夏季用电紧张的有利行为。

另外，夜间充电，电费通常也要便宜一些。所以，每当夏季用电高峰来临时，若大量的新能源车车主，大都选择在夜里或者早晨充电，则是一种双赢的行为。

来源：科普中国